أفاد قائد القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم) الأدميرال براد كوبر بأن الولايات المتحدة قامت بتجميد 350 مليون دولار من الأصول الإيرانية المشفرة، وأن الحصار البحري الأمريكي المفروض على طهران كبّدها خسائر بلغت 25 مليار دولار من عائدات النفط. وتأتي هذه التطورات بالتزامن مع تقارير عن تحويل الأموال من ميليشيات مدعومة من إيران إلى الحرس الثوري الإيراني، وسط ارتفاع في الهجمات الإيرانية على السفن في مضيق هرمز.

وذكر كوبر أن القيادة المركزية ووزارة الخزانة الأمريكية تمكنتا خلال الأسابيع الأخيرة من تجميد 350 مليون دولار كانت إيران تحتفظ بها في عملات مشفرة. وأوضح أن الضغط المالي على الجيش الإيراني أصبح خانقاً، مما دفع بعض الفصائل الموالية لإيران في المنطقة إلى حجب رواتب جنودها لتحويل الأموال إلى الحرس الثوري، الذي يواجه بدوره صعوبات في دفع رواتب عناصره. وأشار إلى أن الحكومة الإيرانية نفسها تحجب الرواتب والمعاشات التقاعدية والمستحقات عن موظفي القطاع العام، بما في ذلك قوات الأمن الداخلي والحرس الثوري.

وعزا قائد سنتكوم الارتفاع الكبير في الهجمات الإيرانية على السفن في مضيق هرمز إلى "اليأس" داخل الحرس الثوري. ومع ذلك، أكد أن المضيق لا يزال مفتوحاً أمام الملاحة، حيث عبرته 400 سفينة تحمل 100 مليون برميل من النفط خلال الأسبوع الماضي. ووفقاً لموقع "نيوزماكس" الأمريكي، فإن الهجمات الإيرانية على السفن التجارية أسفرت عن مقتل أكثر من 20 بحاراً مدنياً، وغرقت سفينتان في المضيق هذا الأسبوع إثر هجمات إيرانية، بحسب صحيفة "واشنطن بوست".

من جانبه، صرح المتحدث باسم القيادة المركزية الأمريكية تيم هوكينز بأن معظم محاولات إيران لمهاجمة السفن في مضيق هرمز باءت بالفشل، مؤكداً أن المضيق مفتوح أمام الملاحة وأن الإيرانيين فشلوا في إغلاقه. وأوضح أن نحو 97% من السفن نجحت في محاولتها عبور المضيق، مشيراً إلى أن القوات الأمريكية حرمت إيران من تنفيذ أي عمليات تصدير أو استيراد، وأنها تسمح فقط بمرور سفن المساعدات.

في المقابل، نقلت وكالة الأنباء الإيرانية الرسمية عن القوات البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني قولها إن ناقلتي نفط اشتعلت فيهما النيران بعد اصطدامهما بألغام بحرية أثناء عبورهما مضيق هرمز. وذكرت وسائل إعلام حكومية أن الناقلتين كانتا تحملان حوالي مليوني برميل من النفط الخام، ولم يتم تأكيد هذه التقارير. وأضافت الوكالة أن الناقلتين أوقفتا تشغيل أنظمة تحديد المواقع والرادار وحاولتا استخدام مسار غير مصرح به، وأن الناقلة الثانية توقفت عن الحركة بعد اصطدامها بلغم.